Согласно веб-сайту TheLadBibile.com, около 100 000 машин запускаются в воздух каждый день с перрона по всему миру. Несмотря на такие огромные масштабы, четверть британцев все еще боятся летать . LiverpoolEcho.ru решил более внимательно изучить причины этого страха и развеять несколько мифов, которые могут эффективно удерживать людей от путешествия на самолете.
На вопрос веб-сайта сотрудник Easyjet, 50-летний пилот Крис Фостер, ответил пассажирам на большинство наиболее часто задаваемых вопросов. Основная проблема среди тех, кто путешествует в небе, - это частая забывчивость включенного мобильного телефона или планшета. На самом деле, - объясняет пилот, - бояться нечего.
До катастрофы еще далеко
Дело в том, что электронные системы, используемые в настоящее время в самолетах, настолько сложны и сложны, что сигналы от смартфонов не могут мешать их работе. Сегодняшние правила, к сожалению, очень устарели. Но все чаще и чаще закон разрешает использование техники в авиационном режиме. По словам Фостера, в ближайшие несколько лет в этой области произойдет гораздо больше изменений, что обеспечит большую свободу.
Это похоже на полет в шторм. Палуба машины была подготовлена не только для намного более сильной турбулентности, чем кто-либо испытывал во время полета в небо, но также и для ударов молнии . Однако это очень редкие случаи, потому что благодаря метеорологическим радиолокаторам пилоты знают, как избежать резких изменений погоды.
Командир экипажа одной из британских авиакомпаний во время разговора с LiverpoolEcho.co.uk также признал, что ни один из пассажиров не может случайно открыть дверь во время полета . Салон находится под давлением, и дверь действует как «пробка». Они могут быть открыты только после снижения давления внутри палубы.